Yazılar ve Değerlendirmeler

Tazminat Hukuku Yazıları

Hukuk yazıları kategoriye göre filtrelenebilir; her içerik genel bilgilendirme amacıyla ve mesleki değerlendirme diliyle hazırlanmıştır.

Trafik kazası sonrası araç değer kaybı tazminatı, talep şartları ve güncel hesaplama süreci.14 Haziran 2026Araç Değer Kaybı Tazminatı: Talep Şartları, Hesaplama Yöntemi ve Uygulamada Sık Yapılan HatalarBir trafik kazası sonrasında araç tamir ettirilmiş, hasar bedeli karşı tarafın sigortasından alınmış ve araç yeniden kullanılabilir hale gelmiş olabilir. Uygulamada birçok araç sahibi bu aşamada artık zararın tamamen giderildiğini düşünmektedir. Ancak durum her zaman bu kadar basit değildir. Çünkü kaza sonrasında araç ne kadar iyi onarılmış olursa olsun, artık TRAMER kaydında hasarlı bir araç olarak görünür. İkinci el piyasasında da aynı marka, model, yaş ve kilometredeki kazasız bir araçla, kaza geçmişi bulunan bir araç aynı değerde kabul edilmez. Alıcılar, ekspertiz raporunda “değişen”, “boyalı” veya “hasar kayıtlı” ibaresini gördüğünde çoğu zaman daha düşük bir bedel teklif eder. İşte aracın onarımından sonra ikinci el piyasa değerinde meydana gelen bu düşüş, hukuken araç değer kaybı olarak adlandırılır. Araç değer kaybı, onarım bedelinden ayrı ve ayrıca talep edilmesi gereken bir zarar kalemidir. Son yıllarda araç değer kaybına ilişkin mevzuat ve uygulama ciddi şekilde değişmiştir. Özellikle Anayasa Mahkemesi kararları sonrasında, internette hala güncelmiş gibi paylaşılan birçok bilgi artık geçerliliğini yitirmiştir. Bu nedenle araç değer kaybı talebinde bulunacak kişilerin, eski kilometre sınırları veya katsayı formülleri üzerinden hareket etmesi hak kaybına neden olabilir. Bu yazıda araç değer kaybı tazminatının ne olduğu, hangi şartlarda talep edilebileceği, güncel hesaplama yaklaşımı, sigorta başvurusu, tahkim ve dava süreci ile uygulamada sık karşılaşılan yanılgılar ele alınacaktır.Yayın: 14 Haziran 2026 · Güncelleme: 14 Haziran 2026 · 12 dk okuma